Ongenadig hard rijden terwijl je alles overziet. De wereld van de SUV’s is booming en ook krachtige varianten rijden er zat rond. Zelfs Jaguar is inmiddels bezig met het ontwikkelen van een SUV met V8. BMW weet al langer dat er vraag naar is en lepelde de V8 met twin-turbo in het vooronder van de X6. Het resultaat? De BMW X6 M met 575 pk en een gigantische drang om hard te rijden.
Laten we meteen met het onderwerp beginnen waarin BMW in uitblinkt maar toch weer niet. Het interieur. Of je nu in een 3-serie, 5-serie of een X6 stapt. Elk interieur is nagenoeg hetzelfde. Het zorgt voor eenvoudige bediening van het multimediasysteem als je in verschillende BMW’s rijdt, maar in onze ogen mag dit nog wel iets spannender. Uiteraard is er het een en ander aan te vinken op de optielijst maar dat verandert jammer genoeg niets aan de basis. Zo, dat hebben we in ieder geval gehad. Op naar het positieve!
Het interieur mag dan standaard BMW zijn, het comfort van de auto is prima op orde! Zonder een centje pijn stap je in en uit de auto en nestel je je in de comfortabele zetels voorin of op de achterbank waar je ook voldoende ruimte hebt. Alleen wat langere mensen zullen een klein probleem hebben met de schuine daklijn.
Met deze motor hebben we al vaker kennis gemaakt. Het begon allemaal met de M5 F10 en vervolgens hebben we de M5 30 Jahre Edition ook nog eens mogen ervaren. Nog niet eerder reden we de X6 M. Wel, met 575 pk en een hoge zit is dit een auto waar je je de koning van de weg voelt. Zijn brede banden bieden voldoende grip en af en toe denk je dat je gewoon met een sportwagen op pad bent. Dat gewicht ga je pas voelen als je wat sportiever door een bocht wil manouvreren. Rechtdoor is het één groot feest en de acceleratie wordt pas minder als de naald 230 km/u aangeeft. Dan gaat het gewicht van 2240 kilo en de aerodynamica tegenwerken en moeten de 575 paarden flink aan het werk om naar die begrensde topsnelheid van 250 km/u te gaan.
De X6 M die wij reden was volgehangen met verschillende opties. Zo is de bekleding van Merino Leder en is dit een Individual optie. Eén andere, maar zeer geliefde optie, is de standkachel. Men krijgt een aparte afstandsbediening waarmee de verwarming ingeschakeld kan worden of zelfs geprogrammeerd kan worden om op een bepaalde tijd ingeschakeld te worden. Niks is lekkerder dan in een lekkere warme auto in te stappen als de buurman nog zijn ruiten staat te krabben. Naast deze comfortabele optie hoeven de passagiers ook niet te klagen dat ze zich vervelen. De X6 M kan voorzien worden van een Bang & Olufsen High End Surround sound system, TV functie en zelfs stoelverwarming op de achterbank. Koud zal je het dus in de X6 M nooit gauw hoeven hebben. Het blijft alleen altijd pijn doen als je de basisprijs zonder BPM ziet staan. Deze is namelijk in deze uitvoering iets meer dan 150.000 euro. Komt daar de BPM nog eens over heen walsen dan zit je op ruim 200.000 euro! Nee, die 575 pk zijn dan in dit geval leuk om te hebben maar voor een flinke bak minder geld rij je ook een comfortabele diesel met minstens zoveel koppel.
