Zes jaar nadat deze AC Ace Bristol Le Mans Roadster zijn prestatie leverde op Le Mans kwam deze in een collectie terecht. Bij deze eigenaar bleef de auto tot eind 2023, waarna deze geveild werd aan een Nederlandse eigenaar! Nu wordt deze bijzondere auto met een indrukwekkende geschiedenis voor het eerst gespot op Nederlands kenteken.
De auto begon als een demomodel voor bedrijf AC, en was toen voorzien van de 2,0 liter inlijn 6-cilinder van AC zelf. Na de demofase van het model duurde het niet lang voordat coureur Ken Rudd de auto in handen kreeg en hem volledig aanpaste naar een ware raceauto. Hierbij werden vrijwel alle technische componenten vervangen om de 24 uur aan te kunnen. De eerder benoemde motor werd vervangen door een raceblok met gelijke inhoud, afkomstig van Bristol. Om minder stops te hoeven maken werd de brandstoftank vergroot naar 109 liter, wat het dubbele was van de standaard AC Ace. Ook het uiterlijk werd geoptimaliseerd: de voorkant werd opnieuw ontworpen om luchtweerstand te verlagen, en extra openingen werden toegevoegd achter de voorwielen om hitte af te voeren.
AC nam al in 1925 deel aan de beroemde Franse race, maar kon toen niet starten wegens een probleem met de radiateur. De race in 1957 was de eerste keer dat het merk weer officieel meereed, dus Rudd had veel goed te maken voor het merk. Ken Rudd behaalde met zijn creatie de tiende plaats dat jaar, waarbij hij tweede in zijn klasse werd achter de Ferrari 500 TRC. De auto had 2348 km gereden in 24 uur, wat neerkomt op een gemiddelde snelheid van 157,6 km/u! Dit maakte de auto op slag een legende in de racegeschiedenis van het merk, die opgevolgd zou worden door de bekende Cobra in de jaren 60.
Na Le Mans heeft de auto enkele andere races gereden met verschillende coureurs, waarbij de auto verder gemodificeerd werd en de groene kleur vervangen werd voor wit met blauwe strepen. Hierna werd de auto in 1963 verkocht aan een particuliere eigenaar, die de auto de jaren hierna als dagelijks vervoersmiddel gebruikte, totdat de auto in 1972 permanent in de garage bleef staan. In de jaren hierop werden onderdelen vervangen, en van 2019 tot 2021 werd de auto grondig gerestaureerd naar zijn oorspronkelijke Le Mans uiterlijk.
In 2023 werd de auto geveild voor $764.000, wat neerkomt op ongeveer €672.000! Zoals meestal met exclusieve veilingen het geval is, was onbekend waar de auto terecht zou komen. Spotter @AndeleBFotografie kwam de auto nietsvermoedend tegen tijdens een dagje spotten in het Nederlandse dorp Zeddam. Gelukkig werd de camera op tijd getrokken en hebben we mooie foto's van deze bijzondere auto met een rijke geschiedenis. Een welverdiende spot van de dag!
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
