Wilton Classic and Supercar is een evenement waar ik naar heb uitgekeken. De informele sfeer en de gezellige atmosfeer zorgen altijd voor een geweldig evenement, iets wat in mijn ogen bij Goodwood en Salon Privé ontbreekt.
Dit is het vijfde jaar van Wilton Classic and Supercar en er was een hoop om naar toe te leven. Aston Martins honderdste verjaardag was onlangs geweest en ook McLaren's vijftigste verjaardag is onlangs gepasseerd. Fans waren zenuwachtig om de kans te krijgen om naar de meest exclusieve supercars te kijken. Niet alleen van de huidige generaties, ook de klassiekers kregen volop de aandacht op het evenement.
De lokatie is al een evenement op zich. Lord Pembroke; een racecoureur welke de bekende BugARTi bezit, heeft een landhuis met prachtige grasvelden en een kabbelend beekje. Waarschijnlijk niet een lokatie waar je aan zou denken als je aan een dergelijk evenement denkt. Zeker als je je bedenkt dat de kamers van het landhuis normaal zeer rustig zijn en er ditmaal een Pagani Zonda voor een verstoring van deze rust zorgde en een publiek dat enthousiast stond te schreeuwen.
Eén van de grootste evenementen in het Verenigde Koninkrijk stelde dit jaar ook weer niet teleur met hun line-up. Zes Pagani Zonda's, drie Ferrari Enzo's, twee Ferrari F12's, meer dan honderd Aston Martins, meerdere Lamborghini Countach's en Diablo's en een enkele Miura, en meer McLaren 12C's en Lamborghini Aventadors (inclusief Roadsters) dan je eigenlijk op een dag wilt zien.
De parade van auto's was fenomenaal. De auto's uit je kinderdromen zoals de Lamborghini Countach en Shelby Cobras rolden voorbij, revvend stofwolken veroorzakend die gemengd werden met de lucht van verbrande benzine en koppelingen. Daarna kwamen de zeldzame en haast bizarre auto's.
Een Gumpert Apollo die de hordes autofans tevreden stelde door met zijn deuren omhoog langs te rijden alsof hij elk moment kon opstijgen. De Noble M600 deed ook zijn best en brulde zich langs het publiek, gevolgd door de stijlvolle Morgan Three-Wheeler en lichtgewicht racers zoals de Ariel Atom en de BAC mono waarnaar de kinderen riepen dat het The Stig was!
Na de stoet van auto's achterna gelopen te zijn stonden er meer dan tweehonderd auto's op de prachtige grasvelden om geadoreerd te worden door het publiek, wetende dat deze auto's het extreme van de autowereld zijn en niet snel voor je camera tevoorschijn zullen komen.
Het enthousiasme bij het publiek steeg meteen toen duidelijk werd gemaakt dat de hypercar paddock zich klaar aan het maken was voor de "rev off". De paddock bestond uit de eerder genoemde Zonda's en Enzo's, drie Bugatti's (één EB110 en twee Veyrons), een Porsche Carrera GT, Ferrari 599 GTO, Gumpert Apollo, Koenigsegg CCR en een extreem specialse Stealth B6 met meer dan 500 pk en slechts een gewicht van 1000 kilo!
De "Rev off" was spectaculair en het publiek genoot met volle teugen. De winst werd mee naar huis genomen door de Stealth B6 die het maar net won van de rode Enzo die straight pipes had gemonteerd.
Na een geweldige display van een Lynx Helicopter kwam het programma tot een einde. De auto's begonnen de show te verlaten en dat was een mogelijkheid om de auto's te zien zonder een hele groep van enthousiastelingen om de auto heen. Eén van de grote sterren van de show was de Jaguar CX-75, de auto waarvan Jaguar onlangs bekend maakte dat deze nooit geproduceerd zal worden.
McLaren had hun legendarische F1 mee samen met de MSO 12C Coupé, Spider 50th Anniversary Edition en SLR.
Het evenement wordt groter en groter elk jaar en dat heeft een goede reden. De show heeft naast alle supercars ook bijvoorbeeld Alan McNish en zijn Le Mans winnende Audi te gast en ook Maximillion Cooper, uitvinder van de Gumball 3000 was present. 2014 zal een even goed zijn of wellicht zelfs weer beter. Het is in ieder geval een evenement dat je niet wilt missen!
Binnenkort kunnen jullie een uitgebreide fotoreportage zien die gemaakt is door Zaid Hamid. Deze zal komende week op de frontpage verschijnen!
Zaid Hamid Photography voor AutoGespot
