Hoe dichter we bij de onthulling komen hoe meer we van de Ferrari F70 zullen gaan zien. Ditmaal staan er een aantal plaatjes in het Ferrari magazine met de cockpit van de Ferrari F70. Daar waar we zondag nog even goed van het geluid van de V12 konden genieten is het nu even kwijlen op de enorme hoeveelheid bekabeling die in de auto zit. Een groot deel ervan zal onder de bekleding weggewerkt worden om de functionering van de auto te garanderen.
Het andere deel van kabels bestaat uit testapparatuur om alle functies van de auto in de gaten te houden. Over één nacht ijs zullen ze niet gaan en alles wordt opgeslagen om later weer door techniciens geanalyseerd te worden. Het ontwikkelen van een auto is natuurlijk meer dan alleen een chassis en motor bouwen. Het is tenslotte geen Golf 1 meer die het amper zonder electronica doet. We weten nu in ieder geval hoe het stuur er waarschijnlijk uit gaat zien. Wanneer is de onthulling? De beurzen van Detroit of Genève achten wij als kanshebbers.
