We wisten dat die er aan zat te komen. Het was alleen de vraag wanneer Porsche de tijd rijp vond om het nieuws wereldkundig te maken. Dat geval is nu want de Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid en de Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé is hier!
Porsche richt zich vol op elektromobiliteit en lanceert nu ook een plug-in hybride topversie van de Cayenne. De Cayenne Turbo S E-Hybrid en de Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé hebben een systeemvermogen van liefst 680 pk. Dat wordt behaald door de intelligente samenwerking van een 4,0-liter V8-turbomotor (550 pk) en een elektromotor (136 pk) die in de achttraps Tiptronic S-transmissie is geïntegreerd. Het maximale systeemkoppel van 900 Nm is bij deze über-SUV’s al net boven stationair toerental beschikbaar.
Beide modellen sprinten in 3,8 seconden van stilstand naar 100 km/u en bereiken een topsnelheid van 295 km/u. De nieuwe topuitvoeringen leveren hun uitzonderlijke prestaties tegen een laag verbruik. De Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid en de Turbo S E-Hybrid Coupé rijden, onder optimale omstandigheden, tot een afstand van 40 kilometer puur elektrisch.
De lithium-ionbatterij bevindt zich onder de vloer van de bagageruimte en heeft een capaciteit van 14,1 kWh. Binnen 2,4 uur is de hoogspanningsaccu volledig opgeladen met de standaard 7,2 kW ingebouwde AC-lader via een aansluiting van 400 volt en 16 ampère. Het laadproces duurt zes uur op een conventioneel stopcontact met 230 volt en 10 ampère.
Alle hybride-versies van de Cayenne zijn vanaf vandaag te bestellen en staan vanaf eind september bij de Nederlandse Porsche Centra. Consumentenadviesprijzen starten bij 104.100 euro voor de Cayenne E-Hybrid en 109.000 euro voor de Cayenne E-Hybrid Coupé. De Cayenne Turbo S E-Hybrid is verkrijgbaar vanaf 190.400 euro, de Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé vanaf 194.200. En daarmee is het bestaansrecht van de Cayenne Turbo meteen de nek omgedraaid in Nederland. Deze gaat pas weg bij een vanafprijs van 201.000 euro!
