Hij zou volgens de geruchten al veel eerder dit jaar op de markt gekomen zijn maar grote kans dat het virus een aandeel heeft gehad aan dit uitstel. Gelukkig is hij toch gekomen. De Porsche 718 Cayman GT4 is nu te verkrijgen met een Porsche Doppelkupplungsgetriebe.
Tuurlijk is een handmatige versnellingsbak leuk maar tegenwoordig kun je daar niet meer tegen op schakelen. De PDK is dus de versie voor de luiere racer. In vergelijking met de 718-modellen met handgeschakelde versnellingsbak sprinten de 420 pk sterke 718 Spyder en 718 Cayman GT4 nu een halve seconde sneller naar 100 km/u - in slechts 3,9 seconden. Ze bereiken de 200 km/u al in 13,4 seconden.
De 718 Spyder en 718 Cayman GT4 topmodellen hebben een rijmodus die kenmerkend is voor de GT-varianten. Deze rijmodus is voor maximale prestaties te programmeren met de PDK Sport-knop. Een versnellingspook in het 911 GT3-design onderstreept de GT-beleving. De zevende versnelling van de PDK heeft een kortere overbrenging in alle 4,0-liter topversies van de 718.
Naast de PDK-transmissie met zeven versnellingen voor de atmosferische topversies voert Porsche op de 718-familie voor modeljaar 2021 nog een aantal vernieuwingen door. Hoogwaardige Race-Tex stoffen vervangen het alcantara. De nieuwe stoffen zijn gebaseerd op de stoelbekleding van racestoelen. Ze hebben een bijzonder ademende structuur en bieden meer steun. Porsche breidt het kleurenpallet van de 718 Cayman GT4 en 718 Spyder uit met de expressieve kleur pythongroen die tegen meerprijs leverbaar is. De 20 inch velgen van de 718 Spyder zijn nu leverbaar met de Aurum-kleurige lak die bekend is van de GT4. Daarnaast is deze roadster in plaats van de standaard ultra-high-performance banden nu ook leverbaar met normale zomerbanden met identieke afmetingen.
De consumentenprijzen voor de topversies van de 718-modellen met PDK zijn als volgt:
718 Cayman GTS 4.0 € 121.700
718 Boxster GTS 4.0 € 123.700
718 Spyder € 138.100
718 Cayman GT4 € 141.000
