Pagani gebruikt sinds het begin al V12-motoren. Voor de Zonda een atmoferische V12 en voor de Huayra een V12 biturbo motor. Past er nog wat anders bij een Pagani? Blijkbaar wel.
Het volgende nieuwsbericht is gebaseerd op de verhalen die de Argentijn Pablo Pérez Companc de wereld in helpt op zijn Instagrampagina. Zijn Zonda Revolucion, ook wel Dark Minion, gebruikt hij voor racen en blijkbaar heeft hij behoefte aan nog een Zonda. Maar wat is het? Het belangrijkste waar aan gewerkt wordt is een andere motor in deze Zonda. Een V8 biturbo of een V10, het is onmogelijk hier eigenlijk iets van te zeggen. De Argentijn bevestigt zelf dat er geen V12 in de Zonda komt. Pagani houdt ondertussen de kaken stijf op elkaar met betrekking tot het project. Het is ook onbekend of de Zonda wordt omgebouwd naar een exemplaar voor op de openbare weg of dat het een circuit monster blijft. Over iets minder dan een half jaar zal Pagani onthullen waar het aan heeft gewerkt. De meester kennende zal ook dit project memorabel zijn.
