Jammer genoeg is deze auto niet geworden wat de M5 en dergelijk wel zijn. Een dikke pokersedan met een V8 aan boord.
Verliefd, dat was ik meteen toen de XFR-S uit kwam. Een dikke V8 zonder enige demping in de uitlaat en 550 pk. Het uiterlijk was niet wat we gewend waren van de Britse automaker maar dat maakte de auto juist zo speciaal. Het was ook voor het eerst dat de Britten deze motor in de XF legden. Daardoor moesten er louvres in de motorkap komen voor extra koeling en ook de voorkant moest iets aangedikt worden voor meer luchttoevoer. Het resultaat was een ontembare kat die zonder moeite doorstoomde tot de begrensde 300 km/u. De sprint was wel die van een dikke kat met 4,8 seconden naar de 100 km/u.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!