Er wordt gewerkt aan een model voor de elite, de ultrarijken. Bentley werkt op dit moment gestaag aan de komst van een dakloze Mulsanne. Het wordt de crème de la crème van wat Bentley te bieden heeft. Het duurt nog twee jaar vooraleer de auto op de markt komt, maar de eerste details zijn veelzeggend.
Als je een prijskaartje van 275.000 pond durft te hangen aan een cabriolet, dan moet je wel met een heel bijzonder model komen. De auto komt daarmee in het vaarwater van de Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé waar Rolls-Royce 292.000 pond voor vraagt. Reken je dat om naar de Euro, dan praten we over minimaal 340.000 euro. Opties maken dergelijke luxe auto's al gauw tienduizenden euro's duurder.
De Mulsanne Convertible krijgt een lagere vooruit en de A-stijl wordt verder naar voren geplaatst. De deuren krijgen geen handvaten waardoor de zijkant helemaal clean is. Het achterwerk wordt opnieuw ontworpen en krijgt veel gelijkenissen met de Bentley R-Type uit de jaren 50, nice! Het belangrijkste dat dit een topmodel moet maken, is de gelimiteerde productie van slechts 250 exemplaren per jaar én een nieuw V12 in het vooronder.
