Gisteren kregen we van Lamborghini het Hexagon project te zien. Een eerste teken van leven van de Cabrera, zoals we hem nog altijd blijven noemen, was daar. In het magazine Quattroruote.it zien we een paar foto's die verdacht veel op de echte shots van Lamborghini lijken. Daarom denken we, mede omdat de Gallardo productie geëindigd is, dat we de Cabrera sneller gaan zien dan we in eerste instantie dachten. Een productiestop van ruim drie maanden zou namelijk niet heel logisch zijn en daarnaast misschien onnodig.
Detroit is de eerstvolgende autobeurs waar Lamborghini aan zal deelnemen. Daar de Cabrera presenteren zou een niet zo logische keuze zijn van Lamborghini. Detroit was namelijk de failliete stad en heeft niets meer van wat het vroeger was. De eerstvolgende mogelijkheid daarna is Genève, maar dat duurt nog ruim drie maanden. Iets wat erg lang lijkt mede omdat de productielijn bij Lamborghini waarschijnlijk niet drastisch verbouwd hoeft te worden. Immers krijgen de E-GEAR en de V10 een kleine upgrade maar deze zullen niet in grootte gewijzigd worden. Daarnaast is de Cabrera geen volledig nieuwe auto, zoals de Aventador dat wel was. Het enige drastische wat aan de Cabrera gewijzigd zal worden, zijn de body en het interieur. Het interieur zal al lang ontworpen zijn en de body is "slechts" een kwestie van de mallen wijzigen. Als we daarnaast uitrekenen dat men gemiddeld 1400 Gallardo's heeft gebouwd per jaar en dat door een productiestop er ruim vierhonderd auto's niet geproduceerd kunnen worden. Ieder bedrijf wil volledige winst draaien en dat gebeurt niet bij een productiestop van drie maanden. Het is daarom aannemelijker dat de eerste exemplaren begin januari gebouwd gaan worden en we al snel de eerste exemplaren te zien gaan krijgen al dan niet onder lichte camouflage. Azië is overigens ook een zeer belangrijke markt voor Lamborghini dus wellicht moeten we er rekening mee houden dat de auto daar al snel geïntroduceerd zal worden. Waar gokken jullie op?
