Met een iconische auto een iconisch circuit bezoeken. De Jaguar XJ220 begon als prestige project voor Jaguar maar werd later zelfs ook als race auto ingezet.
De XJ220 werd in eerste instantie gemaakt om het gat tussen straatauto's en raceauto's van Jaguar kleiner te maken. Zoals iedereen wel weet was de XJ220 eigenlijk een probleemkind van Jaguar. De beoogde 350 exemplaren werden niet verkocht en bleef steken op 281 stuks. Mede omdat de aandrijving compleet anders was dan die van de concept versie. Later maakte de XJ220C zijn debuut op Le Mans. De aluminium plaatdelen werden vervangen door lichtere carbon onderdelen. Daar reed de XJ220C wel als eerste in zijn klasse over de finish maar werd door het ontbreken van katalysatoren uit de resultaten geschrapt. Deze eigenaar van de straatlegale XJ220 vond dat een bezoek met zijn auto aan Le Mans waarschijnlijk wel van de bucketlist af moest.
