Monaco is het dichtstbevolkte land ter wereld en een van de landen met het hoogste aantal auto's per persoon. Onder de grond heeft het land een gigantisch netwerk aan tunnels en parkeergarages. Daar kun je uren in ronddwalen en als je geluk hebt kom je dit soort buitenaardse duo's tegen.
In de garages onder Monaco zijn de meest bizarre hypercars te vinden. Maar ja, waar dan? Als je door het land heen loopt kom je overal wel een deur of trap naar een garage tegen. Uit de meest smalle poorten kan zomaar een Bentley naar boven komen rijden. Zelfs als je niet eens duidelijk kon zien dat daar een garage zat. Is het geen garage dan is het wel een trap of lift die je door de grond heen naar je bestemming hogerop of verder naar beneden brengt. Monaco is praktisch gezien het kleinste land ter wereld, je bent er echter zo verdwaald als je buiten de toeristische wijken komt! En als je op garagejacht gaat lijkt het allemaal behoorlijk veel op elkaar.
Helaas konden we in de inleiding niet zeggen dat Monaco het land is met het hoogste aantal auto's per persoon, want die eer gaat naar San Marino. Ook een steenrijke dwergstaat die veel banden heeft met het enige aangrenzende land. Monaco is nog veel kleiner en nog veel rijker dan San Marino. Dat het aantal auto's per persoon iets lager ligt zal wel met de ruimte te maken hebben. Qua verkeer is het namelijk een ramp in Monaco: veel te krap en druk. Ach ja je bestemming bereik je binnen twee kilometer, want langer is het land niet.
Dat er in de garages heel veel te vinden is wisten we al, maar dit duo is wel heel erg bijzonder. In de ogen van een hoop mensen kijken we hier naar het meest iconische model van beide merken: de Ferrari F40 en de Porsche Carrera GT. De Ferrari F40 was de laatste Ferrari waar Enzo zich nog mee bemoeid heeft. Tijdens de lancering was hij al overleden. Het was de opvolger van de 288 GTO en een van de eerste auto's met turbomotor. De 2,9 liter biturbo V8 leverde 478 pk. Je knalde in 4,7 seconden naar de honderd als je je skills op orde had. De F40 werd gebouwd om het veertigjarig jubileum van Ferrari te vieren en hij is iconisch vanwege zijn design. In eerste instantie was hij strikt gelimiteerd maar vanwege zijn ongekende populariteit bij de lancering werden er uiteindelijk 1315 exemplaren gebouwd tussen 1987 en 1992. Er zijn er dus niet eens zo heel weinig van in omloop, maar evengoed is de waarde flink door het dak gegaan de afgelopen jaren. Een gemiddeld exemplaar kost je nu tussen de 1,5 en 3,5 miljoen euro.
Dat is flink meer dan het icoon wat ernaast staat: de Porsche Carrera GT. Deze is iconisch vanwege zijn configuratie en design. Een handgeschakelde hypercar met afneembaar dakpaneel en een atmosferische V10. Die 5,7 liter V10 levert 612 pk zonder turbo's en 0-100 haal je in 3,9 seconden als je niet crasht tijdens de sprint. Er zijn namelijk heel veel CGT's gecrasht, want het is een van de meest listige en gevaarlijke auto's om te rijden. Er is zelfs een beroemdheid omgekomen door deze auto: Paul Walker. De topsnelheid ligt op 330 km/h. Tussen 2004 en 2006 werden er 1270 stuks gebouwd. Daar zijn er heel wat van gecrasht, maar meer dan duizend zijn er zeker over. Een gemiddeld exemplaar brengt nu 1,3 miljoen op, maar meer is zeker geen uitzondering.
Deze combo is dus zomaar minimaal een kleine drie miljoen waard, maar uiteindelijk gaat het erom dat hier twee totaal verschillende en unieke hypercars staan. Het zal je dan ook niet verbazen dat deze spot de spot van de dag won. Een laatste feitje nog: Je kan zien dat de spot stamt uit 2022 door de stickers op de achterkant van het kenteken. Die stickers krijg je als de belasting weer betaald is voor dat jaar. Dat kan natuurlijk nooit veel zijn, want het is Monaco. Toch maken die stickers het lekker makkelijk te handhaven voor de Monegaskische autoriteiten.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!