De BMW i8 is een voorbode op wat de toekomst ons brengen gaat qua sportwagens. Autofabrikanten zullen langzaamaan afstappen van hun geloof om zoveel mogelijk kubieke liter inhoud onder de motorkap te stoppen en kijken meer naar duurzame oplossingen. De eerste hybride sportwagen van BMW is de i8 en die staat in Frankfurt klaar om in productie te gaan.
De BMW i8 verschilt niet eens zo heel veel van de concept die ruim twee jaar geleden al op Autogespot verscheen. Hij is enkel wat veiliger gemaakt en iets minder apart vormgegeven, maar opvallend is hij nog steeds. Bij de concept zagen we bijvoorbeeld deuren die volledig van glas zijn. Dat heeft BMW aangepakt door conventionele deuren te plaatsen. Ook zijn de opvallende blauwe delen grotendeels komen te vervallen, iets wat goed wordt opgevangen door het strakke wit-zwarte kleurenschema.
Onder de motorkap vinden we een driecilinder die samen met de hybridemotor goed is voor bijna vierhonderd pk. Doordat de aandrijving op alle vier de wielen komt, zijn de specificaties behoorlijk prima. In 4,4 seconden zou je op de honderd kilometer per uur moeten zitten. Een topsnelheid van 250 kilometer per uur zit ook in het var. De hybridemotor, die de voorwielen aandrijft, levert 131 pk. Het driecilinder motortje, met een inhoud van 1,5 liter, levert 231 pk. Samen zorgen ze voor een verbruik van 2,5 liter per honderd kilometer, wat nog veel lager is dan de meeste hybrides die nu op de markt zijn.
Dat komt mede door de vijf verschillende rijstanden in de wagen. In de zuinigste stand is de topsnelheid beperkt op 120 kilometer per uur maar kun je wel zo'n 35 kilometer volledig elektrisch rijden. Toch lekker als je in alle rust de straat uit wilt rijden. Is de accu leeg dan duurt het opladen ook geen eeuwigheid. In minder dan drie uur zou de accu al weer gevuld moeten zijn, dus het is in principe mogelijk op een dag behoorlijk wat kilometers elektrisch af te leggen.
Wat de prijs precies zal worden is nog onduidelijk, maar de verwachting is dat deze boven een ton aan euro's komt te liggen. Verwacht echter genoeg modellen op straat, want BMW-liefhebbers smachten al jaren naar een écht bijzonder model.
