Het mag duidelijk zijn. Geen enkel merk ontkomt aan het feit dat het duurzamer moet worden. Een merk als Bentley had al een Bentayga Hybrid en nu is daar dan ook de Flying Spur Hybrid.
Bentley slaat met de introductie van de Flying Spur Hybrid nieuwe wegen in op weg naar elektrificatie. De Flying Spur Hybrid bouwt voort op het succes van de derde generatie Flying Spur, maar is dankzij een zeer innovatieve aandrijflijn de meest milieuvriendelijke Bentley tot dusver. Het model is de eerste telg uit een hybridefamilie waarmee het merk in het kader van de Beyond100-strategie een leidende positie inneemt op weg naar een volledig CO2-neutrale toekomst.
Optisch is er natuurlijk weinig anders aan de Flying Spur Hybrid. Het echte nieuws zit onder de motorkap.
Met een onmerkbare samenwerking tussen verbrandingsmotor en elektromotor wordt geraffineerde sereniteit geboden. De nieuwe aandrijflijn combineert een 2,9-liter V6-benzinemotor met een innovatieve elektromotor. Samen zijn ze goed voor een vermogen van 544 pk - 95 pk meer in dan de Bentayga Hybrid - en 750 Nm aan trekkracht.
Met zijn hoge vermogensreserves, superieure koppel en snelle gasrespons doet de nieuwste hybrideversie nauwelijks onder voor de Flying Spur V8. De acceleratie tot 100 km/u kost bijvoorbeeld slechts 4,3 seconden en de topsnelheid bedraagt 285 km/u. De nieuwe aandrijflijn zorgt voor een aanzienlijke beperking van het brandstofverbruik en biedt toch het authentieke karakter van moeiteloze, verfijnde prestaties dat onlosmakelijk bij Bentley hoort.
De geavanceerde elektromotor van de ‘Hybrid’ bevindt zich tussen de transmissie en de 416 pk sterke benzinemotor en levert tot 134 pk en 400 Nm koppel. De synchroonmotor met permanente magneet levert direct het volledige koppel voor een fluisterstille acceleratie vanuit stilstand. De E-motor wordt aangedreven door een 14,1 kWh lithium-ion batterij en kan in slechts 2,5 uur tot 100 procent worden opgeladen. Met een range van meer dan 700 kilometer is de Flying Spur Hybrid de meest efficiënte Bentley ooit.
