Op een gegeven moment kunnen we er niet meer omheen. De Nissan R34 Skyline GT-R is gewoon geen praktische auto. Het is een waar prachtding, maar er een gezin mee vervoeren is een onmogelijke taak. Toch kan je op zijn minst van de looks van de R34 genieten terwijl je je kind naar school brengt met de Nissan R34 Sedan.
Voor de niet-Japanners onder ons, waaronder ik denk dat de meesten van jullie behoren, is het een raar gezicht. Bij Skyline denken wij aan de brute Japanse sportwagens die het gevecht aankonden met de Amerikaanse en Europese krachtpatsers van de tijd, maar dat is niet de hele waarheid. De GT-R is namelijk de naam voor de sportversie van de vrij gewone Nissan Skyline sedan, vergelijkbaar met AMG of M. Zo ook met de welbekende R34. Alhoewel de sedan nooit naar Europa is gekomen, zijn er genoeg mensen die de Japanse sedan willen importeren. Op het eerste gezicht raar, want de Skyline is op dat gebied niet heel interessant. Te vergelijken met een Skoda Superb of Opel Insignia, de Skyline sedan is een redelijke auto maar niets speciaals. Dat is ook te zien aan de standaard specificaties. Met een vermogen van 155 PK, een topsnelheid van 180 KM/U en een 0-100 tijd van 7 seconden is dit niet bepaald een racer. Toch is er iets aan de Skyline dat hetzelfde blijft, of het nou de sedan of de GT-R is: Ze zijn makkelijk te tunen. Dat is ook te zien aan dit exemplaar, gespot door JoepCarSpots, die duidelijk niet meer standaard is. Als het uiterlijk geloofd mag worden zal dit ding wel een paar meer PK onder de motorkap hebben. De verlaging, camber en de dikke uitlaat alleen al zijn bewijs genoeg. Een ware topspot waardoor je bijna jaloers wordt op het feit dat wij nooit een standaard Skyline sedan kregen. Bijna dan, want na de R34 werd Nissan wat vrijgeviger, en je kan tegenwoordig rond de wereld een nieuwe Nissan Skyline kopen. Het enige ding is dat er geen 'Skyline' op de achterkant zal staan, maar 'Infiniti Q50'. Of dat nou evenveel tot de verbeelding spreekt...
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!