De 911 R is volgens sommigen de meest begeerlijke versie van de 991-generatie. Het exemplaar in dit artikel is alweer de tweede die we op onze site mogen verwelkomen!
Ik sluit me aan bij het statement in de inleiding: de 911 R heeft eigenlijk alle ingrediënten die nodig zijn voor een pure sportwagen. Hij is handgeschakeld, atmosferisch en lichtgewicht. De zescilinder boxer levert een vermogen van 500 pk en 460 nm koppel, in combinatie met het lage gewicht van 1350 kg krijg je een sprinttijd naar de 100 van 3,8 seconden (mits je natuurlijk een beetje kunt schakelen) en een topsnelheid van 323 km/h.
Maar de cijfertjes is niet eens waar het echt om draait bij de 911 R, Porsche heeft daar andere varianten voor. Nee, bij de 911 R gaat het om gevoelsmatige waarden als 'emotie' en 'beleving': het is de ervaring die je krijgt tijdens het rijden die telt. Het geweldige geluid -ongedempt door turbo's-, het zelf schakelen; allemaal dingen die tegenwoordig niet meer vanzelfsprekend zijn in een sportwagen. Er is dan ook redelijk wat vraag naar, de 911 R is inmiddels uitverkocht. Toch hopen we dat we ook nog wat andere kleurencombinaties gaan zien dan alleen het wit met de rode strepen!
