Recentelijk heeft Maserati hun GT voorzien van wat optische aanpassingen waarmee het merk hoopt weer wat animo te creëren voor hun sportieve coupé en cabrio. Dit is het eerste exemplaar wat we op de site mogen verwelkomen en ik vind hem wel mooi maar ik vrees dat Maserati toch niet zo slim is geweest door de GranTurismo te faceliften.
Wat we natuurlijk willen is een compleet nieuwe sportauto van Maserati. Één die het imago van het oude Maserati weer oprakelt. Een auto met een prachtige koets zoals alleen Italianen die kunnen ontwerpen en een heerlijke brul van een V8 motor. Een auto met goede rij-eigenschappen die aan de ene kant een heerlijk sportieve rijbeleving moet kunnen geven maar waar je, als je zou willen ook comfortabel mee kunt cruisen over de bochtige kustwegen van de Amalfi kust.
Ik heb het idee dat de GranTurismo ondanks deze facelift nog de enige in het gamma is die een beetje Maserati is in tegenstelling tot de Ghibli en Quattroporte die door de invloeden van Fiat Chrysler vooral van binnen sterke overeenkomsten tonen met bijvoorbeeld een Chrysler 300 en dat wil je niet als je in deze prijsklasse shopt. Je wilt iets unieks en iets Italiaans zoals de vorige generatie Quattroporte dat was die bij veel liefhebbers nog steeds het hart sneller laat kloppen al is het alleen al vanwege het geluid. Maserati moet eens goed naar hun verleden kijken om te kunnen slagen in de toekomst.
Dit gespotte exemplaar betreft een GranTurismo MC en is dus meteen de sportiefste uit de GranTurismo reeks. De auto is voorzien van een 4.7L V8 die in samenwerking met Ferrari is gemaakt. Het vermogen ligt op 460pk en de GT sprint in 4,7 seconden naar 100km/u. De topsnelheid is vastgesteld op 301km/u. De auto heeft dus gelukkig nog wel zijn oude vertrouwde brul. Alleen de voor- en achterbumper zijn gewijzigd en in het interieur is nu een modern touchscreen te vinden voor het multimedia systeem. Ook Android Auto en Apple Car Play is mogelijk in de auto. Ondanks dat ik dit nog steeds een mooie auto vind, vind ik het zonde en een gemiste kans dat Maserati er niet voor heeft gekozen om een volledig nieuwe auto te ontwikkelen. Dus ik ben benieuwd, hoe lang moeten we nog wachten op een Maserati die echt weer een Maserati is?
