En dat kan je op twee manieren interpreteren. Aan de ene kant staat hier namelijk een leuke combo van Engelse auto’s en aan de andere kant staat het summum van het exclusieve segment hier geparkeerd. Hoe je het ook bekijkt, deze spot is van alle kanten dik!
Wanneer we het over het summum van het exclusieve segment hebben, dan kan je natuurlijk niet om de Rolls Royce Phantom VIII heen. Rolls Royce heeft met zijn vernieuwde Phantom weer een kunstwerk van formaat neergezet, zowel letterlijk als figuurlijk. Wederom is de luxe naar een hoger niveau getild en wist Rolls Royce klanten en liefhebbers te verrassen met hun inventiviteit zoals de toevoeging van ‘The Gallery’. Naast de twaalfcilinder aangedreven Phantom vinden we nog een Brit met een twaalfcilinder onder de kap, namelijk een eerste generatie Bentley Continental GT Mulliner. Waar je bij de Phantom het liefst achterin zou stappen om je schoenen uit te doen en met je voeten door het hoogpolige tapijt te woelen, is de Bentley de auto waar je liever zelf achter het stuur stapt. Wek de 6.0 W12 met een diepe, onheilspellende grom tot leven en laat je verrassen door de souplesse waarmee de Bentley zich voortbeweegt. Trap het pedaal wat dieper in en de Bentley toont zijn alter ego. Moeiteloos accelereert de Bentley onder het genot van de twaalfcilinder brul naar illegale snelheden. Uiteraard is de ruimte binnenin de Continental voor minder personen geschikt dan de Phantom maar daar koop je de Bentley niet voor. De Bentley is voor het betere toerwerk en daar is hij dan ook zonder meer voor gemaakt. Als het weer een beetje meewerkt doe je alle ramen omlaag om een lekker open en luchtig gevoel te creëren terwijl je over de weg glijdt. Voor diegene die de Rolls Royce en de Bentley te protserig vinden staat er ook nog een blauwe Mini Clubman in een kek blauw kleurtje die de Britse combo compleet maakt.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!