Bij gebrek aan beter in Nederland moet je maar naar München en de Ferrari dealer Saggio opzoeken. Dan kan je de F8 Tributo even proefrijden.
In Nederland loopt het namelijk nog niet z'n vaart met de F8 Tributo. Er staat nog geen enkel exemplaar op de welbekende gele platen en zelfs een exemplaar op de groene platen ontbreekt nog. Is er dermate weinig animo voor de auto of duurt het gewoon zo lang voor Ferrari een paar auto's in elkaar heeft gedraaid. Stiekem is het natuurlijk gewoon een Ferrari 488 Pista met her en der wat nieuwe onderdelen. Onder de body vinden we namelijk de V8 die uit de Pista stamt met 720 pk en 770 Nm aan koppel. Optisch is er het meeste veranderd maar of dat nu positief is?
