Afgelopen weekend was de Belgische badstad Knokke weer meer dan ooit het walhalla voor de autoliefhebber. De jaarlijkse Zoute Grand Prix werd er namelijk weer georganiseerd, en traditiegetrouw komen daarvoor heel wat pareltjes uit hun garage. Zo ook deze Ferrari F40. Helaas eindige de GT Tour voor deze eigenaar in mineur. De accu vatte vlam en daardoor moest de F40 op een trailer naar huis. Desalniettemin blijft de legendarische F40 schitterend om te zien, zeker in de avondzon.
De Ferrari F40 werd in 1987 onthuld en kreeg sindsdien een ware cultstatus aangemeten. Daar zijn meerdere redenen voor. Want onder de motorkap ligt geen bekende en voorspelbare V12, maar een V8 met twee turbo's opgeschroefd. Het koetswerk, door Pininfarina ontworpen, is opgetrokken uit kevlar, koolstofvezel en aluminium. Daarnaast is het gewicht ook laag gehouden door plastieken ruiten. Het interieur is bijzonder spartaans om zoveel mogelijk van het gewicht te schaven. Het resultaat? Bijna 500 pk op 1100 kg. Door diverse aerodynamische testen trekt de F40 door tot 320 km/u. Zelfs vandaag is dat nog bizar snel, en in de jaren 80 en 90 gewoon buitenaards snel. Tot en met 1992 werden 1.337 exemplaren van de F40 geproduceerd.
Maar volgens het cliché zeggen beelden meer dan 1000 woorden. En wat is het ideale filmpje om nog even weg te dromen bij Ferrari's van weleer? Juist, ja.
Deze foto nam ik zondag zelf op de Zoute Grand Prix. Old meets new, want voor de F40 stond een inmiddels bekende F12tdf aan te schuiven: de Tailor Made F12tdf Écurie Francorchamps van Nicola D'Aniello, voorzitter van de Ferrari Club Belgium.