Ik wil dit artikel beginnen met een verontschuldiging voor onduidelijkheid in mijn artikel over de laatste Nederlandse spot voor de sporing. Dit ging natuurlijk over de laatste spot gemaakt in Nederland, en niet de laatste spot door een Nederlander, alhoewel dat fout in de tekst stond . Die verontschuldiging is belangrijk, want die is hier ook relevant.
De allereerste spot na de storing was namelijk al van een Nederlander, om precies te zijn van KMPhotography die een Lotus Emira V6 First Edition fotografeerde in Düsseldorf. Maar, omdat deze foto's in Duitsland gemaakt zijn (en ik al over de Lotus Emira geschreven heb in een ander artikel ), telt deze geweldige spot niet voor de eerste Nederlandse spot. Die eer ging naar de spot die er direct na werd geüpload, een Mercedes AMG C 63 S W205 van spotter justawheelchairguy. Grappig, want de laatste spot voor de storing was van precies hetzelfde model. Op zich niet raar, want op het gebied van supersedans zijn Mercedes AMGs niet bepaald onmogelijk om te vinden, maar wel een leuk toeval. Dat ze niet super-super-superzeldzaam zijn betekent niet dat de C 63 S AMGs niet erg speciaal zijn. De 510 PK, topsnelheid van 250 KM/U en de 0-100 tijd van 4,0 seconden zijn getallen die we 15 jaar geleden gestoord zouden vinden in E AMGs en M5s, laat staan in het lagere klassement van de 3-Serie en A4. Het laat toch maar weer eens mooi zien hoe ver we zijn gekomen op het gebied van de kracht die we uit auto's kunnen halen, een trend die hopelijk zich blijft doorzetten. Gefeliciteerd KMPhotography met de eerste spot na de storing en justawheelchairguy met de eerste spot in Nederland!
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
