De performancemodellen van de grote merken zijn vandaag de dag eigenlijk allemaal redelijk beschaafd en normaal geworden. Tuurlijk, een E 63 S of een M5 zal je absoluut versteld doen staan, maar er gaat geen heel gek idee achter schuil: een grote motor in een grote auto is een bekend concept. Anders wordt het wanneer je een grote motor in een kleine auto hangt, zoals bij de knotsgekke Jaguar XE SV Project 8 het geval is!
Misschien komt er na het lezen van de inleiding nog een auto in je hoofd op: de vorige generatie Mercedes-Benz C 63 AMG met de heerlijke 6,2-liter V8. Dit was een auto die ook compleet gestoord was door zijn achterliggende gedachte: een bizar grote motor in een auto die daar eigenlijk te klein voor is. Inmiddels weten we allemaal hoe goed dat idee uitpakte, ik mis die generatie C 63 in ieder geval hartgrondig.
Oke, terug naar de Jaguar XE SV Project 8. Is het genoeg als ik zeg dat de motor die erin ligt 8 cilinders heeft, 5,0-liter groot is en een waanzinnig vermogen van 600 pk en 700 nm koppel levert? Nee, de krachtbron is weliswaar een zeer belangrijk onderdeel van de beleving, maar daar eindigt het verhaal niet. De Project 8 is bruut in álles. Kijk nu eens naar die luchtroosters in de voorbumper, de enorme splitter, de agressieve diffuser en de enorme taartschep op de kofferbak. Het racy uiterlijk wordt des te meer versterkt door de halogeen koplampen waar dit exemplaar van is voorzien. Deze auto heeft duidelijk een andere inborst dan de C 63, de M4 en de RS4. Hij is compromislozer en waarschijnlijk ook een stuk sneller op het circuit. De Project 8 is gelimiteerd tot 300 exemplaren, dus eentje in het wild spotten zal een bijzondere aangelegenheid blijven. In de herfstsferen van de Nürburgring komt de auto in ieder geval fantastisch tot zijn recht!
