Het hoge woord is er al een tijdje uit: de volgende generatie van de 911 (992) gaat geen atmosferische motoren meer krijgen. Verdrietig nieuws, maar gezien de toenemende druk van de milieulobby is het een keuze die te verdedigen is. Gelukkig kunnen we nog even van de atmosferische gloriedagen genieten met de nieuwe GT3 RS!
Officieel was het de bedoeling dat het model pas op Genève onthuld zou worden, maar hey, in dit digitale tijdperk lukt het autofabrikanten toch niet meer om alles geheim te houden. We kunnen dus nu al een beetje voorpret beleven ten aanzien van de GT3 RS MkII. Het totaalplaatje ziet eruit zoals je dat waarschijnlijk al wel had verwacht; alles is licht verbeterd. De MkII heeft 520 pk (voorheen 500) onder de kap en het blok trekt door tot maar liefst 9.000 toeren per minuut! Dat moet haast wel hemels klinken. In termen van acceleratie en topsnelheid is er slechts marginale verbetering geboekt: je schiet voortaan naar de 100 in 3,2 seconden (een tiende sneller) en de top bedraagt 312 km/h (2 km/h extra). Geen verbeteringen waar je als eigenaar van een GT3 RS MkI wakker van ligt, maar het is mooi meegenomen.
Tot zover de cijfers, de daadwerkelijke verbeteringen ten opzichte van de MkI zitten in de aerodynamica en de besturing. Porsche heeft de vierwielbesturing verbeterd waardoor de RS nóg scherper moet sturen dan voorheen al het geval was, daarbij zien we op de motorkap extra NACA-ducts zitten en zijn de voorbumper, achterbumper en de spoiler licht gewijzigd om de luchtstroom verder te optimaliseren. Naast het feit dat dit allemaal nuttige wijzigingen zijn, maken ze de GT3 RS in zijn voorkomen net even wat meer racy. Daar houden wij wel van. Zeker zoals hij afgebeeld is, in de kleur Lizard Green met het Clubsport-pakket, laat hij ons het water in de mond lopen. We zijn erg benieuwd naar wat Porsche ons verder nog te vertellen heeft over de GT3 RS MkII in Genève!
