Een hoop nieuws vanuit Los Angeles vandaag. En de meest bijzondere is wel deze nieuwste Audi. De Audi RS Q8 is het nieuwe topmodel binnen Audi’s Q-serie. Hij combineert de power van RS met de stijl van een premium coupé en flexibiliteit van een grote SUV. De 600 pk sterke Audi RS Q8 arriveert begin 2020 bij de Nederlandse dealers.
Als een Lamborghini Urus misschien iets te opvallend is kan men bij Audi aankloppen. Zelfde platform, iets minder vermogen alleen het interieur is net iets anders dan bij de Lambo. De Audi zal misschien breder geaccepteerd worden. Totdat je vertelt dat er een V8 in het vooronder ligt met 600 pk.
Met een vermogen van 600 pk en 800 Nm aan koppel tussen 2.200 en 4.500 tpm levert de 4,0-liter V8 in de Audi RS Q8 indrukwekkende RS-prestaties. In combinatie met deze turbo-benzinemotor met directe inspuiting sprint de grote SUV-coupé in slechts 3,8 seconden van 0-100 km/u en in 13,7 seconden vanuit stilstand naar 200 km/u. Zijn top is elektronisch begrensd op 250 km/u, en zelfs 305 km/u met het optionele dynamic pakket.
De biturbo V8 in de Audi RS Q8 koppelt prestaties aan efficiency dankzij een geavanceerde mild-hybrid systeem (MHEV) op basis van een elektrisch 48 Volt boordnet. Bij gas los en remmen kan het systeem tot 12 kW aan vermogen terugwinnen en opslaan in de compacte lithium-ion batterij. Het samenspel van de MHEV-componenten resulteert in een potentiële brandstofbesparing tot 0,8 liter op 100 kilometer. Nog zo’n efficiënte oplossing: cylinder on demand (COD). Bij lage tot gemiddelde belasting in de hogere versnellingen schakelen cilinders 2, 3, 5 en 8 uit en loopt de 4.0 TFSI tijdelijk op vier cilinders.
De bestuurder kan het karakter van de Audi RS Q8 zelf beïnvloeden via Audi drive select. Het systeem biedt keuze uit acht rijprofielen: comfort, auto, dynamic, efficiency, allroad, offroad en de twee zelf instelbare RS-standen RS1 en RS2. Die laatste twee zijn direct te selecteren via de ‘RS-MODE’ knop op het stuur.
De Audi RS Q8 staat standaard op 22 inch aluminium velgen met 295/40 banden, de grootste ooit af-fabriek gemonteerd onder een Audi productiemodel. 23 inch exemplaren zijn als optie leverbaar. Achter de wielen gaat een speciaal RS-remsysteem schuil met inwendig geventileerde composiet remschijven. Keramisch is natuurlijk als optie leverbaar.
Uiterlijk is de Audi RS Q8 te herkennen aan bekende RS stylingelementen. Voorbeelden zijn de imposante, achthoekige Singleframe-grille, de in Manhattan grijs uitgevoerde RS radiatorgrille en de hoogglans zwarte honingraataccenten. Forse hoogglans zwarte luchtinlaten en een mat-aluminium lamel in de grille versterken de sportieve inborst van de grote SUV-coupé van Audi Sport. Speciale RS-wielkastranden verbreden de carrosserie met 10 mm voor en 5 mm achter, en bieden daarmee ruimte aan de vergrote spoorbreedte. Een RS dakspoiler, een diffuser in mat-aluminium en de speciale ovalen RS-uitlaten ronden het geheel aan de achterzijde af.
De Audi RS Q8 staat vanaf het eerste kwartaal van 2020 bij de Nederlandse Audidealers. Prijzen worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.
