In de Verenigde Staten beginnen ze eindelijk te snappen dat de kwaliteit van auto's gewoon goed moet zijn om in Europa te kunnen verkopen. Daar wordt hard aan gewerkt en Cadillacs worden steeds beter. Ook op sportief gebied zijn de Amerikanen bezig met een inhaalslag en de nieuwe ATS-V is in staat de Europese sportsedans het serieus moeilijk te maken.
In het voorjaar van 2015 is de ATS-V bij de dealer te vinden. Cadillac heeft gekozen voor een compacte 3,6 liter V6 biturbo in het vooronder. Geen zware V8 dus die alleen maar zorgt voor onderstuur. Met een vermogen van 455 pk en 603 Nm is dit de meest krachtige zescilinder in dit segment. Kopers hebben geen restricties als het gaat om prestaties. In 4,1 seconden wordt de 100 km/u bereikt en een topsnelheid van 295 km/u is haalbaar. Kopers kunnen kiezen tussen een handgeschakelde zesbak zonder launch control of een automatische versnellingsbak met acht verzetten en flippers achter het stuur.
Dit is de lichtste en kleinste V-Serie ooit. Volgens Cadillac is het dus ook de beste V-Serie ooit. Geen andere auto biedt zoveel interactie als dit model. De ATS-V heeft de derde generatie van Magnetic Ride Control en Performance Traction Management. Verder zijn er vijf standen instelbaar om de auto een verschillend karakter te geven en de traction control volledig aan te laten of volledig uit te zetten.
De auto ziet er geweldig uit met het dikkere bodywerk. Als de prijs van dit model in de prijsklasse als de BMW M3 of Mercedes-Benz C 63 AMG zit kan het wel eens een uitstekend alternatief zijn. Hoe hij rijdt moeten wij volgend jaar achter zien te komen.
