Slechts één generatie heeft het mogen duren. De machtige V8 uit de BMW M3 van de huidige generatie wordt gedownsized. Dit zagen we natuurlijk al aankomen nadat de M5 en M6 ook twee cilinders in moesten leveren, maar toch is het erg jammer. Het geluid zal ongetwijfeld behoorlijk anders worden. De roffel zal verdwijnen en ook het karakter van de motor zal veranderen. Liefhebbers van vroegere M3'tjes zullen de terugkeer van de zes-in-lijn alleen maar toe kunnen juichen en daar valt ook wat voor te zeggen. Als merk moet je je immers soms ook houden aan ongeschreven wetten die je jezelf hebt opgelegd door het maken van bepaalde klassiekers.
Als goedmakertje en het voorkomen van teveel vermogensverlies monteert BMW wel turbo's op het blok. Of dit er twee of drie zijn is nog even afwachten, maar BMW kennende zal de motor wel weer een pareltje zijn. Het uiterlijk zal ook een stuk agressiever worden en in lijn zijn met de BMW M5 en M6. Daar kunnen we natuurlijk niet over klagen! Ook kunnen we niet klagen over de terugkeer van de handbak, dat hebben diverse spyshots ons al laten zien. We kunnen niet wachten tot het model op de markt komt, al zal dit naar verwachting nog ongeveer anderhalf jaar duren. Tot die tijd doen we ons tegoed aan de nieuwe BMW M6. Deze zal binnenkort steeds vaker op Autogespot te zien zijn!