Kleine sedans doen het nooit zo goed in West-Europa, daarom zien we ze ook bijna niet. Dit in tegenstelling tot landen zoals Griekenland en Turkije. Daar zie je zelfs auto's als de Renault Clio als sedan rondrijden. Audi gaat de kleine sedan nu terugbrengen naar West-Europa met de A3 Limousine. Nu is dat natuurlijk niet zo interessant voor jullie, jullie verwachten op Autogespot immers exclusieve auto's. Wat echter wel interessant is de komst van de Audi S3 Limousine, uiteraard kunnen we ook gaan speculeren over de komst van een RS3 Limousine.
Nu is de naam Limousine wat overdreven lijkt ons, het blijft immers 'maar' een A3. Audi gaat met de S3 Limousine mee met de lijn van coupé-achtige sedans, de daklijn ligt bijna één centimeter lager dan de andere S3 varianten. Ook is de S3 Limousine iets breder dan de S3 Sportback geworden. De wielbasis van 2,64 meter zorgt ervoor dat de auto een korte overhang heeft voor en achter.
In het vooronder van de S3 Limousine ligt een twee liter TFSI viercilinder die het tot 300 pk en 380 Nm koppel schopt. Daarmee kan je in de S3 Limousine in slechts 4,9 seconden vanuit stilstand naar de honderd kilometer per uur sprinten als je gekozen hebt voor de automatische S tronic-transmissie. Heb je liever een handbak dan duurt de sprint naar de 100 kilometer per uur 0,4 seconden langer. In beide gevallen is de topsnelheid elektronisch begrensd op 250 kilometer per uur, hoe hard de auto zonder begrenzing gaat is (nog) niet bekend. Ondanks het feit dat de S3 Limousine uitstekende prestaties heeft valt het brandstofverbruik erg mee, iets wat in deze tijden toch weer mooi meegenomen is. Kies je voor de S tronic-transmissie dan verbruikt de TFSI 6,9 liter benzine op de 100 kilometer, kies je voor de handbak dan is het verbruik zeven liter per 100 kilometer. Wat denken jullie, gaat de A/S3 Limousine een succes worden voor Audi? Of kiezen jullie toch liever voor de Sportback?
