Gisteren de nieuwe Porsche 992 GT3 en vandaag de McLaren Artura. De nieuwste creatie van McLaren is er weer één met een hybride motor. De P1 was de eerste McLaren met hybride aandrijving en een V8. Ditmaal een V6 met een 95 pk sterke elektromotor en een totaal vermogen van 680 pk.
Dat zijn natuurlijk perfecte cijfers voor de opvolger van de 570S. De Artura is een compleet nieuw boek voor McLaren. Voor het eerst in de geschiedenis van McLaren wordt een V6 biturbo gebruikt. Deze V6 heeft een hoek van 120 graden waar dat bij andere motoren 60 of 90 graden is. Dit alles om het zwaartepunt naar beneden te krijgen. Deze V6 is goed voor 585 pk en stuift door tot 8.500 toeren! Samen met de elektromotor is de auto goed voor 680 pk en een maximaal koppel van 720 Nm. Deze aandrijving is gekoppeld aan een nieuwe versnellingsbak, die net als de SF90 Stradale, geen achteruitversnelling heeft. De elektromotor neemt deze taak op zich. 0-100 km/u is in 3 seconden voltooid terwijl je 5.3 seconden later op de 200 km/u zit. Vervolgens zit je 13.2 seconden later op 300 km/u en stop de digitale meter pas bij minimaal 330 km/u. Overigens kun je 30 kilometer elektrisch rijden op het accupakket met een maximale snelheid van 130 km/u.
Het interieur is zoals we dat ook kennen van McLaren. Klinisch en ingericht op functionaliteit met een multimediasysteem in het midden waarmee je alle functies in de auto kan bedienen.
De eerste exemplaren zullen in het derde kwartaal van dit jaar plaats gaan vinden. We zijn benieuwd wanneer de spotters in Tarragona de eerste exemplaren gaan vastleggen.
