Als er iets is wat de amerikanen goed kunnen dan is het overdrijven. Alles moet groter, dikker, sneller, krachtiger en ga zo maar door. De Dodge Charger is in deze regel geen uitzondering. Bij de introductie van de modernere Charger in 2006 had de auto ineens twee extra deuren ten opzichte van de welbekende klassieker maar dat was slechts het begin…
De Charger is sindsdien flink onder handen genomen. Zowel tuners als Dodge zelf hebben alle remmen los gegooid om met alsmaar dikkere versies van deze Amerikaan op de proppen te komen. Deze Hellcat is de meest recente versie vanuit Dodge zelf. De sedan produceert nu een belachelijke 707pk welke allemaal naar de achterwielen toegaan voor maximale wheelspin. De krachtige V8 produceert 880Nm koppel en katapulteert je (na de nodige wheelspin) in slechts 3,7 seconden naar 100km/u. Terwijl je krachtig accelereert richting de topsnelheid van 328km/u klinkt een brul die zijn weerga niet kent. Hoe dik en bruut de Hellcat ook is, echt een alternatief voor de Europese power sedans kan ik het toch niet noemen. De Hellcat is meer voor een bepaalde liefhebbers doelgroep die de Amerikaanse afwerking en rijgedrag kunnen waarderen. Ten opzichte van auto’s als de Mercedes E63 of BMW M5 is de afwerking van de Dodge ondermaats. Het interieur van de Dodge heeft een behoorlijk hoog plastic gehalte waar bij de Mercedes en BMW het leer de boventoon voert. Feit blijft wel dat de E63 en M5 een logische keuze zijn en daardoor meer in het straatbeeld verschijnen dan de originelere Charger waardoor hij toch, en zeker in een donkere samenstelling als deze, opvalt.
