De titel zegt genoeg. Tijd om, nu ze allemaal op de site staan, de 570GT's van Nederland eens op een rijtje te zetten.
De Sport Series van McLaren doet erg goede zaken in Nederland, en eigenlijk overal ter wereld wel. In deze categorie zijn 'de instapmodellen' van McLaren gesitueerd. Het gaat dan om de 540C, 570S en 600LT in alle uitvoeringen. McLaren heeft voorlopig op de Nederlandse markt 39 van deze Sport Series weten te slijten. Voor een merk dat in deze hoedanigheid nog geen 10 jaar oud is en auto's verkoopt van allemaal ruim boven de twee ton is 39 geen slecht aantal. Van deze 39 Sport Series' betreft het in zeven gevallen een 570 in de GT-uitvoering. Die zeven staan nu allemaal op onze site.
Inmiddels alweer drie jaar geleden, op 2 september 2016, werd het kenteken KH-399-G toebedeeld. Het kenteken kwam terecht op 's lands eerste 570GT. De zilveren McLaren werd onderdeel van de vloot van de Nederlandse importeur, Louwman Exclusive. Tot juli 2017 werd de wagen ingezet om het merk en model meer bekendheid te geven in Nederland. Hierna ging KH-399-G de verkoop in en belandde hij op 7 juli 2017 in buitenlandse handen. Dat maakt dit de eerste en enige geëxporteerde 570GT van het moment.
De eerste 570GT in privé-eigendom verscheen iets meer dan een maand later op de kentekens KL-660-P. Hij werd in zijn eerste jaar veel gespot in Noord-Brabant, maar in december 2017 hield het na vijf spots op. Sinds april 2018 is de auto in handen van zijn tweede eigenaar, maar in zijn bezit zijn de lenzen van de spotters nog niet gevonden. Al bijna twee jaar stil rond deze auto dus.
Meer dan tien maanden was het wachten op nummertje drie. Omdat Louwman zijn eerste demo (KH-399-G) had verkocht moest er een nieuwe komen. Dus op 24 juli 2017 werd dit witte exemplaar met kenteken PL-932-L naar Nederland gehaald. De auto heeft bijna twee jaar dienst gedaan als klantenlokker van de importeur, waarna hij sinds afgelopen juni in handen is van zijn eerste particuliere eigenaar. Driemaal werd hij gespot, echter was de laatste keer alweer in januari 2018. Het wordt dus weer tijd om hem opnieuw te zien.
De tijd tussen twee registraties wordt steeds langer. Na PL-932-L was het bijna een jaar wachten alvorens we een nieuwe 570GT in Nederland te zien kregen. Op 6 juni 2018 was het dan eindelijk weer eens raak. Toen kwam de eerste geïmporteerde GT van het land naar het land. SV-559-B werd geïnstalleerd en de auto kon de weg op. Helaas lijkt de eigenaar het weinig te doen. In zijn eerste week van registratie werd hij prachtig vastgelegd op de snelweg, maar daarna is er op de site niets meer vernomen van de auto. Helemaal verdwenen is hij niet, want afgelopen zomer heb ik de auto nog wel gezien in Laren.
In 2018 was het model iets meer in trek. Er werden drie exemplaren geregistreerd. Hiervan was TJ-747-Z de tweede en tevens enige origineel Nederlandse. De auto is gespoten in de kleur die we ook zagen op 's lands eerste 570GT. Eén keer werd de auto voorlopig gespot, en na precies een jaar van registratie is de auto op 3 september van eigenaar gewisseld. We zijn benieuwd of de nieuwe eigenaar vaak te zien zal zijn met de McLaren.
Met €242.692 is dit de goedkoopste 570GT van de zeven. Het straalt er niet vanaf, want ook voor dat bedrag krijg je nog altijd een chique uitgevoerde McLaren. Hij staat voorlopig één keer op de site.
Van de goedkoopste gaan we naar de duurste van Nederland. Met €280.414 zijn er heel wat opties aangevinkt op deze hele nette 570. Het straalt er ook gelijk van door de donkerrode/bruine kleur en het donkerbruin en wit lederen interieur dat dit een exclusief pareltje is. Ook is het de meest recent geregistreerde 570GT van Nederland die sinds 8 maart op kenteken staat. Op 18 augustus raasde hij op een bekend spotplekje langs de A2 bij Vught langs.
Met dank aan die laatste spot hebben we nu dus alle 570GT's van Nederland op de site staan. Om de Sport Series helemaal compleet te krijgen is er nog wel wat werk aan de weg. We wachten in totaal nog op 13 exemplaren uit deze serie.