Je moet het maar doen, van nul beginnen en je eigen hypercar uit de grond stampen. Een onmogelijke opdracht denken velen, maar daar dachten de heren achter deze 2 hypercars anders over.
Zowel Christian von Koenigsegg als Horacio Pagani hadden als kind dezelfde droom. De beste, de snelste en de mooist ontworpen sportauto creëren. Geen enkel ander merk voldeed aan hun verlangens, en dus gingen ze zelf aan de slag. Christian zag zijn droom in 1993 werkelijkheid worden, toen het Koenigseggproject onder zijn leiding werd opgestart. In 1998 werd zijn harde werk bekroond, want de Zweden waren eindelijk klaar voor de presentatie van hun eerste concept: de Koeningsegg CC. Dit model werd de basis van een gouden toekomst. De Koeningsegg CCXR in deze spot mag met recht en rede een icoon genoemd worden, want het heeft Zweden in de autowereld op de kaart gezet.
Terzelfdertijd groeide bij de Argentijn Horatio diezelfde gedachte. Nadat hij ervaring had opgedaan in Italië bij Lamborghini begon hij in 1992 op zichzelf een eigen bedrijf, genaamd Pagani Automobili. Zijn eerste creatie was een schot in de roos, want de reacties op de Zonda waren zeer positief. Al snel kwamen er verschillende modellen van de Zonda op de markt, waaronder deze Pagani Zonda C12-S Roadster.
Dit sprintkanon maakt gebruik van een 7,0 litermotor, geleverd door AMG, die zorgt vermogen ligt 550pk. De Roadster deed de acceleratietijd van 0 naar 100 km/h in 0,6 seconden sneller dan de coupé en kwam daarmee op 3,7 seconden. Ook de topsnelheid is aanzienlijk hoger en komt op 354 km/h.
Beide merken hebben dus een zeer mooie (en korte) geschiedenis. Beide mannen hebben hun hart en ziel gelegd in het creëren van de ideale sportwagen. Zetten we beide auto's naast elkaar, dan moet de Pagani toch een stuk onderdoen aan de Koeningsegg, die de 100 al na 2.90 seconden bereikt. Deze 2 naast elkaar zien rijden op de snelweg, zal ongetwijfeld voor kippenvel zorgen.
