Voor wie Porsche verwijt lui te zijn met het ontwerp van de 911: welkom in de wereld van Maserati, waar het laatste écht nieuwe sportieve model (dus niet de Levante) alweer uit 2013 stamt. Kennelijk deert dat de Italianen niet, want na de GranTurismo blijven ze er vrolijk op los faceliften met de Ghibli GranLusso. What’s new?
Om maar meteen met de deur in huis te vallen: niet veel is nieuw aan de Ghibli GranLusso. Waar we normaal pagina’s lange persberichten ontvangen van het establishment der automerken, is het persbericht van Maserati ongeveer net zo summier als het verkiezingsprogramma van de PVV. Dat maakt mijn job weer makkelijker!
Goed, om te beginnen zijn er lichte uiterlijke wijzigingen doorgevoerd: er is een nieuwe voorbumper, de grille is in lijn gebracht met de rest van de modellenlijn en er zijn nieuwe adaptieve koplampen met matrix-grootlicht te vinden. Aan de achterkant zien we vervolgens een iets gewijzigde diffuser. Niets speciaals, maar de Ghibli GranLusso ziet er goed uit. Volgens Maserati is de aerodynamica ook iets verbeterd, een leuke bijkomstigheid.
Wél compleet nieuw voor Maserati is de implementatie van ADAS-technologie, oftewel de mogelijkheid tot semi-autonoom rijden. In dit segment is dat inmiddels bittere noodzaak geworden, dus het is goed dat Maserati hierin mee kan komen met de concurrentie. De Ghibli GranLusso is weliswaar geen revolutionaire update, maar toch blijft het een mooi en exclusiever alternatief voor de gebruikelijke 5-serie, A6 en E-klasse!
