Bij Mercedes-Benz staat in Genève de brute E63 AMG S en bij Audi staat een andere performance sedan. De RS7 is samen met de RS6 Avant C7 het nieuwe pk-kanon in de stallen van RS. De Audi heeft alles in zich om niet alleen performance limousines het leven zuur te maken, sportwagens mogen de borst trouwens ook natmaken want de V8 sleurt de sportlimousine heel hard van zijn plek.
Zodra je op de snelweg een dikkere A7 achter je ziet met in de grille het woord Quattro dan kun je het beste gelijk plek maken. De RS7 kan makkelijk meer dan 300 km/u halen al wordt de topsnelheid standaard op 250 km/u afgeregeld. Veel te weinig voor een Audi met 560 pk en 700 Nm aan koppel. Dankzij de befaamde Quattro vierwielaandrijving versnelt de Duitser in 3,9 seconden naar de 100 km/u als het gaspedaal vol naar beneden gaat. Dat is langzamer dan de Mercedes-Benz E63 AMG S en dat is erg verrassend, maar wel weer een stuk sneller dan BMW's M5. De RS7 is net zoals ieder ander RS-model te herkennen aan de dikkere bumperpartij, een andere grille, carbon fiber elementen en ovale uitlaten. Binnenin is alles net wat sportiever aangekleed maar nog altijd wel zakelijk zoals dat hoort bij Audi.
