L’arrivée de la toute nouvelle Audi RS6 Avant signifie que nous devons dire adieu à une génération unique de modèles très puissants. Alors que Mercedes-Benz AMG n’a pas souvent utilisé plus de huit cylindres, BMW et Audi n’ont pas hésité à voir plus grand. L’ancienne RS6 disposait d’un V10 biturbo de 580 chevaux, ce qui la rendait très rapide — et très gourmande. La nouvelle génération marque la fin de ce V10.
Actuellement, la RS6 Avant C6 n’est plus produite et les personnes intéressées doivent donc se tourner vers des occasions. Depuis quelques mois, Audi fait subir une batterie de tests à son RS6 Avant C7. La nouvelle RS6 ne sera disponible qu’en version break (Avant) ; les clients désireux d’acquérir une berline devront se tourner vers la RS7, qui sera probablement présentée au même moment. Cela devrait avoir lieu à Genève l’année prochaine. Sous son capot, on retrouvera un V8 biturbo qu lui permettra d’accélérer rapidement. On pense qu’elle sera un peu moins puissante, mais 550 ou 560 chevaux lui suffiront pour atteindre des performances comparables. Elle se reconnaîtra à ses ailes élargies, à ses grosses jantes et à son avant plus marqué.
