La Corvette C6 est déjà une voiture fort sympathique en soit. Son coté donnant -donnant force le respect. Le design extérieur est peut-être un peu simple et très américain mais si on se contente du comportement de la bête alors les sensations offertes valent le détour et Geiger offre une solution adaptée pour améliorer le bolide.
Ce que Geiger fait est assez standard mais le résultat est loin d’être décevant. L’avant et le capot sont modifiés même s‘il n’y pas beaucoup d’autres modifications que d’avoir mis un autre kit de par choques et d’avoir placé des prises d’air sur le capot. Au plus on regarde vers l’arrière de la voiture et au plus elle semble transformée. La voiture a été élargie et pour accentuer cela, des entrées d’airs ont été placées à coté des roues arrière. Tout à fait à l’arrière, on trouve le plus gros changement : Avec un peu de fantaisie, on peut imaginer l’arrière d’une Ferrari 599 GTB Fiorano car on retrouve des ressemblances au niveau du petit béquet arrière et du diffuseur. Le doute plane quant à trouver ça mieux que la version de base. Ce qui est certain est qu’elle ne passera pas inaperçue surtout dans ce orange flash. C’est probablement ce que le propriétaire cherchait car on ne place pas un kit carrosserie uniquement pour soi-même !
