Certains d'entre vous n'ont peut-être jamais entendu parler de cette marque, mais entre 1946 et 1955, Ermini construit environ 40 voitures, toutes les voitures de sport rivalisent, comme Osca et Cisitalia, avec les plus haut modèles Ferrari, Maserati, Porsche et Mercedes , parfois, assez incroyablement, parvenant même à les battre.
Dans les rues légendaires de la Mille Miglia, ainsi que ceux de la Targa Florio, le constructeur florentin a écrit l'un des chapitres les plus glorieux et inoubliables de cette période italienne et internationale de sports automobiles. En un peu plus de dix ans l'équipe Ermini ont fait plus de 600 apparitions dans les courses nationales et internationales.
Et maintenant, en 2014, grâce au partenariat avec Osella de Turin, le Ermini du 21e siècle fera son apparition, la Ermini Seiottosei qui fera ses débuts mondiaux au Salon de Genève cette année
Découvrez les caractéristiques de la nouvelle voiture de l'entreprise ci-dessous:
Châssis: tube et carbone Trellis / panneaux en acier Empattement: 2.600 mm Voie: 1,625 mm (avant) - 1,595 mm (arrière) Largeur: 1.850 mm Longueur: 4.120 mm Suspensions: avant et arrière roues suspensions "de la route de poussée", doubles triangles Renault moteur: F4Rt RS - 4 cylindres 16 soupapes 1.998cc (320CV) Transmission: Sadev six séquentielle de rapports + marche arrière, double disque système de coupure d'embrayage: Brembo avec des rotors de disque de frein auto-ventilation Carrosserie: Type biplace "Barchetta", aluminium et Jantes en fibre de carbone: OZ Racing - avant 7,5 / 17, à l'arrière de 8,5 / 17 Pneus: Toyo R888 avant 215/45-17, 245/40-17 arrière Poids: 686 kg performance: 270 km / h (limite de vitesse dispositif) Accélération: 0-100km / h estimée à moins de 3,5 sec.
