De Audi A3 sedan is een strak karretje. In mijn optiek is hij beter geproportioneerd dan de CLA, en BMW heeft tot op heden nog geen model dat in deze niche past. De S3 Limousine was natuurlijk de variant die je moest hebben. Met de nadruk op wás, want nu is daar eindelijk de RS3 sedan!
Leuk hoor, die 2.0 TFSI met 310 pk uit de S3, maar de RS3 heeft pas echt een hart van goud. De 2.5-liter vijfcilinder (die we ook al kennen uit de nieuwe TT-RS) produceert maar liefst 400 pk en 480 nm koppel. Dit zorgt ervoor dat de RS3 Limo naar de 100 knalt in slechts 4,1 seconden en topt bij 280 km/h indien je een optiepakketje aanvinkt. Geweldige cijfers voor zo’n kleine sedan, dit betekent tevens dat de kans groot is dat auto’s als de C63 en de M4 in de sprint naar de 100 hun meerdere moeten erkennen in de RS3. Een aantal jaar terug ondenkbaar.
Tot zover de statistieken, het gaafste vind ik misschien nog wel het uiterlijk. De RS3 sedan oogt strak, agressief, klaar om gehakt te maken van de concurrentie. Zo in het Catalunya Red met het Night Package en de vijfspaaks wielen vind ik hem persoonlijk echt perfect. De prijs van dit alles? Nog niet bekend, maar in Nederland vermoed ik dat deze dankzij de afgrijselijke BPM tussen de 70- en 80 mille zal liggen. Erg veel geld natuurlijk, maar zolang je de ruime niet echt nodig hebt denk ik dat de RS3 sedan een van de compleetste auto’s op de markt is! Oja, bestel vooral het Bang en Olufsen-geluidssysteem met 705 Watt en 14 speakers.
